本报记者 陈华 本报通讯员 刘加华

背着书包穿梭在冬日的安徽农业大学校园里，周煜棋时常想起半年前的那次大赛经历。他与队友在2025年8月举办的第二十届全国大学生智能汽车竞赛总决赛上一举拿下全国一等奖。对周煜棋而言，这份荣誉不仅是技术的突破，更是身后那片创新沃土——“工匠科创班”的成果。

在这个跨专业的“虚拟班级”里，车辆、机械、电气等不同背景的学生，在导师带领下，对接真实项目、瞄准高水平竞赛，走出一条“赛训一体”的成长快车道。

专业回应产业发展

“从电路板绘制、调试到整车集成，每次攻关都让课本知识‘活’了起来。”周煜棋说。

“工匠科创班”成立于2019年，是安徽农业大学工学院为回应产业需求、打破专业壁垒打造的创新“试验田”。其背后，是一套与地方产业脉动紧密相连的人才培养逻辑。

安徽是汽车制造大省，正全力迈向新能源汽车与智能网联汽车产业新高地。扎根于此，该学院自1993年设立汽车与拖拉机专业以来，人才培养改革始终与产业演进同频共振，逐步形成“专业紧跟产业设、知识贴着行业教、本领对着行业练、科研围着行业攻”的协同育人路径，为汽车行业输送大批高层次人才。

“从汽车与拖拉机到车辆工程，再到2026年即将招生的智能车辆工程——我们的专业变迁，本质上是对产业发展的回应。”工学院党委书记张立付说。

在课堂上触摸产业脉搏

在2005年成为安徽省属高校首个车辆工程硕士点后，安徽农业大学工学院强化课程设计、试验等能力，呼应燃油车升级需求。近年来，面对汽车“新四化”浪潮，学院开设新能源汽车基础、智能网联汽车概论等前沿课程，精准对接行业人才缺口。

2025年“智能车辆工程”新专业成功申报，标志着学院在布局未来产业人才上再进一步。与此同时，课程内容也在同步焕新。在夯实汽车构造、设计等核心课的同时，学院较早引入《新能源汽车基础》《智能网联汽车概论》等前沿内容。教材建设上，陈黎卿教授主编的《汽车维修工程》入选国家级特色专业系列教材，张小龙教授参编的《新能源汽车试验学》等行业优质教材，让学生得以“在课堂上触摸产业脉搏”。

“知识只有贴着行业教，学生才能学以致用。”张小龙教授在讲授新能源汽车节能测控技术时，常融入与江淮汽车合作的实际案例。这种“教学+科研+产业”融合的课堂，悄然打通了知识与应用之间的壁垒。

在真实场景中锤炼技能

课堂外，实践被置于人才培养的关键位置。学院与江淮汽车、比亚迪、奇瑞等15家重点车企共建实习基地，每年暑期组织学生进入企业开展沉浸式实习，在真实场景中锤炼技能、感知行业温度。

以赛促学、以训强能。学院依托“工匠科创班”，构建起“科研项目—学科竞赛—成果转化”的育人链条，学生年均参赛超千人次，近六年获省级以上奖项100余项，其中包括“互联网+”等国家A类赛事最高奖7项。

科研攻关也始终锚定产业痛点。学院围绕四驱动力、新能源驱动桥开发、混合动力拖拉机设计、智能轮胎检测、新能源汽车续航预测、充储一体式充电车无人驾驶技术等关键课题，与江淮汽车、佳通轮胎、中国一拖等开展深度产学研合作，累计到账科研经费超4000万元。陈黎卿、张小龙等教授团队的成果多次荣获安徽省科学技术奖，既助力企业突破瓶颈，也转化为鲜活的教学案例，持续反哺人才培养。

“企业需要什么，我们就研究什么、培养什么。”在这一理念下，企业导师走进课堂，学生参与真实攻关，“科研服务产业、产业反哺教学”的良性循环悄然形成。

培养的成效，清晰印刻在人才的成长轨迹中。近三十年来，学院近千名毕业生投身汽车及相关行业。他们活跃在整车制造、核心零部件设计、软件开发等多领域，汇聚成推动安徽汽车产业向上的新生力量。